Pont de Hàm Rồng

À propos du lieu

Pont de Hàm Rồng - Monument historique sur les rives du fleuve Mã Le pont de Hàm Rồng enjambe le fleuve Mã, situé dans le quartier de Hàm Rồng, dans la province de Thanh Hóa. L'ouvrage s'inscrit dans un paysage caractéristique entouré par le fleuve, la montagne de Hàm Rồng et la montagne de Ngọc. C'est un site emblématique lié à l'histoire des transports et à la lutte pour la défense de la ligne de ravitaillement stratégique du Nord-Vietnam. Le premier pont a été mis en chantier en 1901, achevé en 1904 et inauguré le 17 mars 1905. Après avoir été détruit en 1946, le pont a été rebâti à partir de 1962 et achevé en 1964. Notamment, les 3 et 4 avril 1965, la zone du pont de Hàm Rồng a été le théâtre de la victoire historique de l'armée et du peuple de Thanh Hóa. Sur le plan cinématographique, la structure en acier du pont combinée au relief montagneux et au fleuve offre un espace visuel doté d'une forte profondeur historique, idéal pour la reconstitution de décors de guerre et de tranches de vie d'époque. Ce lieu convient parfaitement aux films historiques, aux films de guerre, aux documentaires historiques ainsi qu'aux œuvres explorant la mémoire des conflits et l'esprit patriotique. Synthèse des informations réalisée par : PTIT Crédit photo : Internet

Règles du lieu

• Sont strictement interdits : la divulgation de secrets d'État, la propagande anti-étatique, la falsification de l'histoire, l'atteinte à la souveraineté, le sabotage de la grande union nationale, ainsi que l'offense aux personnalités illustres et aux héros nationaux. (Article 9 de la Loi sur le Cinéma)
• Pour les équipes de tournage étrangères, il est obligatoire de recourir aux services de production cinématographique fournis par une entité cinématographique vietnamienne.
• L'équipe de tournage doit contacter l'organisme de gestion et obtenir son accord préalable avant d'organiser tout enregistrement dans la zone du pont.
• Il est interdit d'installer des équipements, de suspendre des accessoires, d'intervenir ou de modifier la structure du pont de sa propre initiative.
• Ne pas entraver la circulation routière et ferroviaire ainsi que les opérations connexes.

Infrastructure

Points d'attention

• Sécurité structurelle
• Circulation et exploitation
• Conditions météorologiques
• Préservation du paysage